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回顾2019年我国中厚板市场价格走势，今年初受巴西溃坝、澳大利亚飓风影响，钢铁原料价格大幅上涨，钢厂生产成本不断增加，对钢价形成支撑，再加上专项债提前发放、下游手持订单量集中释放，推动中厚板市场价格在1月份～4月份连续上涨。
从第二季度开始，企业利润边际效应出现拐点，中厚板市场价格在5月份～6月份出现显著下跌，7月份至今维持跌势。11月初，国内三大市场（上海、天津、广州）20毫米中厚板价格分别为3710元/吨、3830元/吨和3600元/吨，分别较年初价格下跌60元/吨、190元/吨和40元/吨。
今年还有 两个月收官，预计2019年国内三大市场全年均价将分别达到3916元/吨、4063元/吨和3804元/吨，分别较2018年全年均价下跌323元/吨、333元/吨和338元/吨。
后市供需分析与预测
从需求来看，主要有以下两个方面：
一是造船行业完工量增长，新接订单量大幅下降。今年造船行业完工量增长的主要原因是2018年手持订单在今年得以兑现。而今年新接订单出现大幅下滑。中国船舶工业行业协会统计数据显示，前9个月，全国完工出口船2751万载重吨，同比增长9%；承接出口船订单1842万载重吨，同比下降22.3%；截至9月底，手持出口船订单达7298万载重吨，同比下降5%。
这反映出中厚板市场已从需求增量转变为减量阶段，预计后期仍将继续下降。再加上今年造船成本较2018年下降，考虑到2020年对价格重心下行的预期，造船企业推迟生产节奏是必然选择。
二是工程机械行业增速将有所放缓。统计数据显示，工程机械行业主要产品产量逐渐增加。以挖掘机为例，前9个月，累计总销量达179195台，同比增长14.7%；累计内销159810台，同比增长12.2%；累计出口19385台，同比增长39.9%。同一时期，重卡市场累计销量达80.52万辆，同比下降2%。预计2020年工程机械行业产品产量增速将进一步下降。
从供给来看，截至10月底，我国主要中厚板企业共计有65条产线，产能接近8225万吨，以华东、华北和中南地区为主，占比分别达37.26%、24.92%和19.94%。今年已有4条中厚板轧线投产，其中2条是首钢集团秦皇岛首秦公司搬迁至京唐后复产的。业内人士透露，2020年将有1条新产线投产，3条旧产线升级，产能将增加230万吨，预计2020年中厚板产量将小幅增长2.5%至8250万吨，2020年全年资源供应量预计达7960万吨，同比增长2.6%。
进入11月份，螺纹钢、线材等建筑钢材市场平稳开局，价格稳中有涨。近日，上海华磊企业发展有限公司总经理梁太庚、上海五波钢结构材料有限公司董事长任庆平、上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双等经营者在接受《中国冶金报》记者采访时表示，预计年内建筑钢材市场总体将以平稳运行为主，钢材价格以盘整为主，不排除有阶段性的震荡波动，但波动幅度有限。
在11月份的 交易周（11月4日～11月8日），上海市场Φ8毫米高线价格为4180元/吨，周环比回升50元/吨；Φ20毫米Ⅲ级螺纹钢价格为3840元/吨，周环比上涨50元/吨；Φ8毫米～Φ12毫米盘螺价格为4210元/吨，周环比上涨60元/吨，遏制了此前持续的下跌势头。
韶钢松山预计2019年前三季度净利润为12.5亿元至12.8亿元，同比下降53.57%至54.66%；其中，第三季度净利润2.5亿元至2.8亿元，同比下降72.01%至75.01%。
华菱钢铁预计前三季度归属于上市公司股东的净利润为33亿元至35亿元，上年同期盈利54.76亿元，同比减少36.08%至39.73%。
从披露的信息来看，原材料价格的上涨和市场需求的疲弱依然是侵蚀钢企利润的重要原因。
例如太钢不锈就表示，2019年前三季度，钢铁产品价格比上年同期下降，铁矿石、镍等原料价格上涨，影响公司产品利润率下降。
鞍钢股份将业绩下降归因于市场和原材料两大外因：
一方面，包括国内汽车、家电行业低迷等因素影响下钢材价格大幅下滑；
另一方面，年初巴西淡水河谷尾矿坝溃坝事故、国内钢铁企业对铁矿石需求仍处高位等因素助推原料价格上涨，大幅压缩钢铁企业盈利空间。
10月份盈利或小幅回升
不过，从消息面来看，当前钢铁原材料行情有了一定的修复。
淡水河谷10月14日发布公告，其第三季度铁矿石产量为8670.4万吨，较第二季度上涨35.45%，环比上涨原因是布鲁库图铁矿6月重新运营、北方系统业绩表现。报告表示，2019年铁矿石和铁矿球团矿销售预测为3.07亿吨至3.32亿吨，预计到2021年底将恢复约5000万吨的剩余产能。
研究机构的统计也在向好。
成本端方面，据网上发布数据显示，2019年9月份生铁成本指数为107.4点，较上月下降11.5点，降幅9.7%。预计，由于9月份铁矿石、焦炭价格下跌，使得10月份钢铁生产成本有所下降，预计10月份钢企盈利空间将有小幅回升。
同时，国内钢企积极研发，自身品质，开拓更多的市场。
此外，梁太庚、任庆平、李忠双建议市场参与者需重点关注以下几个不确定因素：
一是钢材需求增减不确定。从天气方面来看，11月初，北方多地已有降雪天气，建筑工程施工受到影响，部分工地因此暂停施工。而在南方地区，时下仍然是建筑工程施工的较好时间，市场对建筑钢材需求仍然具有韧性。从“稳增长”措施来看，年内各地加大“稳增长”力度，扩大有效投资，基建投资仍然有较大发力空间。据悉，进入第四季度后，在地方政府专项债的助力下，多地迎来重大项目开工潮。据不完全统计，10月份各地重大项目开工数达近2700个，总投资金额约达1.4万亿元。其中，江苏、湖北、江西、山东、河南等地已有超千亿元投资规模的重大项目集中开工。这无疑将拉动年内建筑钢材需求增多。
二是环保限产抑制市场供给。时下，影响建筑钢材市场供给的主要因素是环保限产和钢厂检修。近期，不少地区纷纷出台环保限产措施。近日，河北省印发《关于启动区域一和区域二重污染天气橙色预警和Ⅱ级应急响应的通知》，11月1日8时起发布重污染天气橙色预警，启动Ⅱ级应急响应。自10月31日8时起，江苏省启动沿江8市重污染天气黄色预警。河北省唐山市发布《关于启动重污染天气Ⅱ级应急响应的通知》，决定自10月31日8时，唐山市启动重污染天气Ⅱ级应急响应。河北省邯郸市自11月1日6时起启动Ⅱ级应急响应，要求列入《邯郸市2019年9-12月重点行业生产调控方案》的重点企业从严执行，处于停产状态的企业和生产设备继续停产，其他企业和设备执行橙色预警（Ⅱ级）减排措施。由此看来，这些地区的钢厂因环保限产，产能释放将受到影响，产量将减少，后期建筑钢材市场供给将受到影响。
三是“北材南下”进程加快。当前，建筑钢材市场区域间价格差异较大。华北建筑钢材市场均价高于东北建筑钢材市场均价150元/吨，山东建筑钢材市场均价高于东北建筑钢材市场200元/吨，上海建筑钢材市场均价高于东北建筑钢材市场160元/吨，广州建筑钢材市场均价高于东北建筑钢材市场300元/吨。受此影响，北方地区的钢企纷纷将资源向南方市场分流，预计后期南方市场的供给压力将加大。
四是“长强板弱”局面依然存在。目前，螺纹钢、线材等长材市场行情仍然好于热轧卷、中厚板等板材市场行情，长材价格普遍高于板材价格。以上海市场为例，11月11日，马钢产Φ16毫米～Φ20毫米Ⅲ级螺纹钢价格为3820元/吨，永钢产Φ8毫米～Φ10毫米高线（HPB300）价格为4190元/吨，而鞍钢、本钢产5.5毫米～11.75毫米×1500毫米×C热轧卷（Q235B）价格为3510元/吨。可以看出，长材利润明显好于板材利润，“长强板弱”格局没有改变。受此影响，钢企自然将产能向螺纹钢、线材等长材倾斜，这对后期建筑钢材市场供给变化将产生一定影响。
五是“冬储”状况不确定。马上到“冬储”季节了，今年的“冬储”在时间、数量、价格、节奏、力度等方面与往年相比有何变化，这是当前不确定的，贸易商对此需高度关注。
六是刚性成本支撑力度在减小。今年较长时间内，钢铁原料价格居高不下，不过，近期钢铁原料市场价格有所回落。日前，一些地区的焦炭价格下跌100元/吨；生铁市场吨价跌幅为20元～30元；铁矿石价格延续第四季度以来的跌势。钢厂生产成本压力不是太大，成本对钢价的支撑在逐渐减弱。
11月7日，钢价重回国庆节假期后的高点，跌幅全部修复，螺纹钢期货价格涨至3500元/吨附近。之后，冬储定价、钢厂盘面交货、产量回升的预期再次增强，钢价上涨驱动力减弱，再加上炉料价格大幅下跌，带动成品钢材价格下行。
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